ПРИЗНАННАЯ КЛАССИКА
Большинство квадроциклистов, задумываясь о тюнинге, начинают свои размышления с замены резины, считая, что уже одно это может здорово повлиять на основные качества квадроцикла. Впрочем, нельзя сказать, что они не правы, квадроциклы Kazuma на специальной резине показывают значительно большую проходимость и управляемость, чем на штатных покрышках и там, где на обычных шинах вы сможете пройти, только включив полный привод и блокировку, резина с более выраженным рисунком протектора позволит вам пройти, используя только заднюю передачу. Сравним три распространенные марки резины, которые можно запросто приобрести для квадроцикла — Maxxis, ITP и High Lifter. Подбирая участок для испытаний, мы постарались найти такую трассу, на которой наш квадроцикл прошел бы через воду, глину и трубы, последняя использовалась, чтобы имитировать перекат квадроцикла через бревно.
Настройка клапанов на квадроцикле — один из основных этапов обслуживания техники. Игнорирование этой операции негативно скажется на работе движка, усложнит запуск мотовездехода и даже приведет к ряду серьезных поломок. Поэтому райдеру важно разобраться, когда нужно проводить регулировку и стоит ли самостоятельно выполнить процедуру или лучше обратиться за помощью в магазин квадроциклов в Киеве.
Новая спинка для пассажира. Второму номеру теперь будет гораздо комфортней. Вот только длинное шасси в сочетании с высокой массой не делают новинке чести. Бесспорно, с усилителем поворачивать стало легче, но забыть про свешивания в поворотах не выходит так же, как и про необходимость заправлять аппарат в поворот пораньше. Тормозов стандартному аппарату хватает только для неспешной езды - мысок к педали тормоза приходится тянуть, а потом энергично давить на нее.
